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截止6月22日，曹家灘礦井原煤汽車快速定量裝車站已完成所有鋼結構及設備的安裝，正在進行電控系統接線，預計27號單機調試，具備單機裝車功能。

曹家灘礦井原煤汽車快速定量裝車站是集安全、結構、室內采暖、除塵、供排水、消防、照明、環保、衛生、防雷、機械設備、供配電及控制、工業電視監視、語音廣播、通信及信號、起重、檢修系統等于一體的系統，裝車能力可以達到每小時1500噸。

曹家灘礦井井下原煤是經主斜井帶式輸送機提升至主井口房，在主井口房除鐵后運至粗破車間，經粗破車間原煤分級篩分后，經原煤倉帶式輸送機運至原煤倉存儲，后通過原煤汽車快速定量裝車站裝車銷售。

為確保該項工程的順利施工及穩步推進，由公司機電部牽頭組織，工程、安監、調度、監理及相關施工項目部參加的專題會議討論確定相關施工方案措施，施工前的影響及施工的準備工作，并要求影響該工程施工的項目部必須在規定時間內，解決好影響因素，確保裝車站安裝工作順利進行。同時安排相關管理人員及項目監理現場跟蹤，監督安全管理和解決實際問題。

據悉，該工程自4月底開工以來，歷經近兩個月的緊張施工和安裝，目前已進入最后沖刺階段，預計6月底進行單機調試。