選煤分公司職工“自主”研發出“火車裝車站整平壓實及車幫清掃系統”，這是一種智能化整平車廂煤及清理車幫煤的技術。在研發過程中，項目成員們遇到資金、技術、試運行等一系列難題。將問題上報選煤分公司后，他們得到了熱烈回應，獲得了充足的“試錯”機會。
這一試，由選煤分公司職工全過程“自主”研發的智能化技術誕生了，其自動整平壓實和處理車幫功能已全面應用于選煤分公司各中心火車裝車站，標志著選煤分公司職工創新工作向智能化領域邁出了重要的一步。
“創新”的思路來自于切身體驗
在選煤分公司有這樣一群人，無論嚴寒酷暑、風吹雨淋都需要堅守在火車裝車站的整平壓實工作臺上。他們的夢想是，火車裝車時，整平壓實工作臺上無人值守，僅需在裝車前按一下啟動按鈕就可以了。
“整平壓實工作簡單枯燥，勞動強度高，非常浪費人力。而且工作環境都是在室外，只有一間1.5平方米的簡易板房可以休息，當冬天夜晚刺骨的寒風吹來時，兩個電暖器一起開著都不管用”整平壓實工人劉偉衛說道。
“最開始這個項目采用的是機械式結構，我當初提出第一版方案的時候只是抱著試一試的態度，但沒想到立即就得到了公司的支持，并為我申請了3萬元的材料物資用于創新工作”項目成員弓瑞鋒說道。
一個月后，由于改造工程巨大，方案過于繁瑣，第一版方案以失敗告終。
敢于“試錯”的勇氣來自于全面支持
“第一次‘試錯’失敗后，我感覺非常愧疚，浪費了公司的資金和物料，但同時也更加堅定了我們實現整平壓實崗位無人化的決心”弓瑞峰說。
第二版方案設計開始。這一次項目成員們群策群力，僅前期調研工作就花費了兩個月時間，最終敲定了采用PLC控制系統來完成項目的方案。選煤分公司再次工提供2萬元創新資金。
幾個月后，由選煤分公司職工“自主”研發的“火車站整平壓實及車幫清掃系統”在曹家灘選煤中心一間小小的辦公室內誕生了，但問題也隨之而來。
“飽含心血的作品完成了，但不敢輕易應用?！惫痄h說，當時大家非常焦急，驗證這項成果，需要實打實地在火車裝車時模擬，萬一耽誤了生產，導致誤時該怎么辦？項目成員沒人敢打包票。
今年5月，項目成員借著榆北煤業公司“智創杯”工器具革命活動的契機，懷著忐忑地心情提出請求，沒想到獲得全力支持：選煤分公司立即組織機電、生產等部門“會診”，結論是“該項目PLC控制語言邏輯關系嚴謹，技術具有可行性，值得一試”。并對項目成員提出“批評”，“如果因為怕錯就不敢嘗試，那么永遠都無法進步”。項目成員們欣喜地接受著這份“特殊”的批評，開始了現場應用實驗。
“成功”來自于扎實的技術支撐
“成功了！成功了！裝了53節車廂，設備一次都沒有撞到車廂，車幫也被完全清理干凈?！闭綁簩嵐と藙バl說道。
在選煤分公司的支持下，“火車裝車站整平壓實及車幫清掃系統”在曹家灘選煤中心火車裝車站試驗成功。該裝置利用紅外NPN常開型傳感器的通斷，來準確判斷火車運行位置，從而將相應信號傳給PLC中樞系統，經過PLC程序設定的邏輯處理后，到輸出端頭驅動24V繼電器控制相應電機、電葫蘆的轉動與升降，使其自行運轉。在無人值守的情況下，設備不會碰撞火車，也能清掃干凈每一節車廂的車幫，智能化減員目的成功實現。
“目前，‘火車站整平壓實及車幫清掃系統’屬于專利空白領域，有很大的應用前景和升級空間。我們希望這一項目能夠從選煤分公司出發，繼續進駐陜北片區，甚至全國范圍內的各個選煤廠，讓所有的整平壓實工人都能解放！”弓瑞鋒說道。
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