進入四季度以來，曹家灘公司年產1500萬噸煤礦及選煤廠項目建設工地機械轟鳴、車輛穿梭，一派繁忙緊張的施工景象。
十月的陜北大地溫度直線下降，地處毛烏素沙漠的曹家灘礦井也不例外，早晨和傍晚的氣溫只有2-3度，風刮在臉上、打在身上可以切身的感受到冬天的氣息和味道。
呼呼的北風，臨近冰點的溫度并未阻擋住曹家灘人繁忙的腳步，在管溝開挖、大件吊裝、鋼筋綁扎、混凝土澆筑、室內裝修等施工現場，看到的是近千名參建員工忙碌的身影，展示的是曹家灘礦井拔地而起的一棟棟現代化建筑，感受到的是曹家灘人干事創業的豪氣和奮斗不息的志氣。
從已經通車的進場道路上，首先映入眼簾的，是往反于礦區拉送物資、設備的車輛。汽車臨時快速裝車站里，銷售部的工作人員已經穿上了過冬的棉服，正在嫻熟的操作著電腦，為設備調試忙碌著。
距離汽車臨時快速裝車站百米開外的地方，矗立著三座巨大的圓形筒倉。這是礦井儲存原煤的場所，每個倉都可以存放3萬多噸原煤。抬頭望去，工人們乘坐著吊籃，系著安全帶，正在為原煤倉涂抹最后一層涂料，使淺藍色筒倉在礦區顯的格外耀眼。
原煤倉再往北走，是曹家灘礦井年產1500萬噸的洗煤廠，作為陜煤集團第一個千萬噸級洗煤廠，“加快施工進度，力爭項目早建成、早投產、早見效”是曹家灘人的工作目標。
10月23日，意味著冬天開始的霜降到來，建設者們大多穿起了御寒的羽絨服，清晨的曹家灘礦井被一層薄薄的初霜覆蓋。在已經封頂的洗煤廠主廠房內，施工人員不分晝夜，流水作業，室內墻面抹灰、鋼吊車梁焊接等工序加緊施工。在干煤流系統，驅動機房及1號轉載點至末煤倉帶式輸送機棧橋施工現場，高空處的鋼桁架已完成了四節的吊裝，地面上配套的水溝砌筑也在同時推進。
為了保證施工進度和質量，部分工程技術人員放棄了國慶休假，依然堅守在工作崗位與時間賽跑，該公司生產技術室的蔣超一直在施工現場巡視檢查，在他的心中只有安全和質量。在工地，筆者還看到一名管理人員忙碌地穿梭于各施工現場之間，不時停下和施工人員溝通交流。這名管理人員是該公司生產技術室環保業務主管拓博愛。拓博愛的家在榆林，距離礦區不足一個小時的車程，但拓博愛晚上很少回家?！碍h保工作無小事，礦上施工單位多，環保的隱患自然就多，很多工作需要協調解決，走不開呀！”
和蔣超、拓博愛一樣忙碌的身影，在曹家灘公司項目建設現場隨處可見?！胺€中求快，快而有序。我們必須克服一切困難，不能有絲毫松懈，確保項目早日建成?！必撠煹V井項目建設的一位負責人告訴筆者，這是曹家灘人的共同心愿。
參建人員個個干勁十足，項目建設現場更是日新月異。目前，礦井原煤生產線已建設完畢，洗選系統主要節點工程主體基本完成，生活福利設施投入使用，各項工程正在全力加速推進。
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