一、牢固樹立“四種意識”，勇于承擔重任，敢于下手管理

習總書記在報告中指出“我國經濟已由高速增長階段轉向高質量發展階段，正處在轉變發展方式、優化經濟結構、轉換增長動力的攻關期，建設現代化經濟體系是跨越關口的迫切要求和我國發展的戰略目標。必須堅持質量第一、效益優先，以供給側結構性改革為主線，推動經濟發展質量變革、效率變革、動力變革，提高全要素生產率，著力加快建設實體經濟、科技創新、現代金融、人力資源協同發展的產業體系，不斷增強我國經濟創新力和競爭力?！?

質量第一，科技創新、效益優先正是榆北建設小保當、曹家灘智慧化礦井群的主旨理念。根據這一主旨思想，機電運輸部將牢固樹立“四種意識”，積極推進工程建設。

一是進一步增強政治意識、大局意識、核心意識、看齊意識，始終保持對黨紀國法的敬畏之心，始終保持“做黨的人、聽黨的話、跟黨走”的責任和擔當，真正做到任何時候都心中有黨、對黨忠誠。做一名合格黨員，關鍵是真學真做真改，堅持知行合一、以學促用。要樹立高標準，嚴要求，硬作風，努力做黨組織的堅定擁護者，堅決執行者。力求做到履職盡責，善于從全局的高度、用長遠的眼光，來觀察形勢、分析問題。緊緊圍繞公司18年的工作總體部署，即一條主線，兩項改革，三個體系，七項重點工作，十大目標，做推動發展榆北公司基本建設的堅強踐行者。

二是轉變工作作風，在新時期、新形勢、新任務下，要端正自己的工作態度，堅定不移地執行好各項規章制度，一切圍繞早調試、早運行，在指導基層工作的同時服務于基層工作，想基層之所想，急基層之所急，經常深入一線，服務基層。    

三是增強團結。團結是做好各項工作的基礎，要想實現明年的目標任務，靠自己一個部門是無法完成的。這就要求我們一方面要做好同機關各部門的橫向團結，在檢查、考評、完善制度、制定計劃時協調開展，行動一致，緊扣公司發展的大局。另一方面要做好同二級單位的縱向團結，在項目推進、現場監理、調試驗收、審核把關時立場一致，樹立榆北一盤棋的思想。真正樹立起團結合作、和諧共事的良好形象，做到不利于團結的話不說、不利于團結的事不做，帶領部門人員形成一個有凝聚力、向心力、戰斗力的團隊。

四是立足奉獻，奉獻講的是吃苦耐勞，是“走出去”、“深下去”、“勤思考”、“多籌劃”的工作，是為完成追趕超越目標“衣帶漸寬終不悔”的執著。該到現場調研的一定深入現場，該下井查看的堅決帶頭檢視，弄清每一個面、每一條皮帶、每一趟線路、每一個電機的特性。弘揚勞模精神和工匠精神，成為十九大報告中所要求的“知識型、技能型、創新型勞動者”。

二、以講話精神為引領，把思想和行動統一到公司黨委的堅強領導上

十九大報告指出“實現偉大夢想，必須建設偉大工程。這個偉大工程就是我們黨正在深入推進的黨的建設新的偉大工程。歷史已經并將繼續證明，沒有中國共產黨的領導，民族復興必然是空想?！边M而要求“堅持黨對一切工作的領導。自覺維護黨中央權威和集中統一領導，自覺在思想上政治上行動上同黨中央保持高度一致，完善堅持黨的領導的體制機制，堅持穩中求進工作總基調，提高黨把方向、謀大局、定政策、促改革的能力和定力，確保黨始終總攬全局、協調各方。”

小同大理，為完成明年的追趕超越目標，打造具有陜煤特色的綠色智慧化礦井群，機電部將緊緊圍繞在榆北公司黨委周圍，以堅定理想信念宗旨為根基，以調動部室積極性、主動性、創造性為著力點，把思想和行動統一到榆北公司黨委的堅強領導上。撲下身子、埋頭苦干，力爭成為追趕超越的排頭兵。

三、理順流程，強化監管，全面推行機電運輸專業標準化、流程化管理

2018年，機電運輸部將以“管事先立規矩，檢查先定標準，獎懲先翻依據”為原則，全方位、全覆蓋理順業務管理流程，強化制度執行與落實，把各級機電管理人員思想統一一致，實行“制度管人，流程管事”。一是根據安全管理要求，制定菜單式專業檢查細則；二是制定設備及安全工程技術文件審批流程；三是制定機電安裝工程驗收程序；四是制定下發機電工作例會制度，及時落實解決礦井建設及生產過程中出現的各種問題。五是強化業務監管，落實公司制度，加大對執行不力，管理不嚴相關單位和人員的責任追究。

四、緊盯公司各項決策部署，抓住節點，周密安排，確保兩礦按期保質完成機電安裝工程，達到試運轉目標

集團公司、榆北公司2018年工作的核心是“3月末曹家灘礦井試運轉，6月末小保當一號礦井試運轉” 和原煤生產800萬噸為總目標。機電部將以此為節點，精心部署，周密安排，逐項落實機電安裝工程計劃，確保兩礦按期保質完成安裝任務，具體計劃完成思路如下：

（一）曹家灘礦井：

1、原煤生產系統

（1）綜采設備：2月完成綜采設備地面三機聯調工作，3月安裝調試完畢。

（2）大巷、主斜井帶式輸送機機械及電控3月安裝完成并投運。

（3）主井口房、粗破車間、上倉、原煤倉帶式輸送機機械及電控6月安裝完成并投運。

2、商品煤生產系統

（1）篩分破碎車間、驅動機房、選煤廠主廠房預計11月開始安裝。

（2）原煤倉下皮帶-篩分車間-產品倉-汽車裝車站設備9月安裝完成并投運（干煤流），火車裝車站及配套設備12月安裝完成并投運。

㈡小保當一號礦井：

1、原煤生產系統

⑴綜采設備： 5月份完成綜采設備地面三機聯調工作，6月份安裝調試。

⑵大巷、主斜井、上倉帶式輸送機機械及電控安裝工程，5月安裝完成并投運。

⑶主斜井井口驅動機房、原煤倉膠帶輸送機棧橋及原煤倉安裝工程6月完工。

⒉商品煤生產系統

⑴原煤倉下皮帶-預篩分車間-最終篩分車間-產品倉-汽車裝車站5月具備安裝條件（干煤流），8月完成安裝并投運，火車裝車系統預計12月安裝完成并具備運行條件。

⑵選煤廠主廠房（包含濃縮車間、室外管網、輔助廠房）預計10月具備安裝條件。

(三)智慧煤礦建設：全年整體工作分為三步走。第一步，計劃一季度完成信息化體系建設，明確規范管理職能；第二步，二季度組建系統平臺，完善環網及云計算中心，為后期系統搭建提供支撐和保障；第三步，按照工程排隊計劃和礦井建設實際，分步實施子系統接入工程。

常言道：“上下同欲者勝，同舟共濟者贏”，我堅信，踏上十九大后新的征途，機電部一定會在公司黨政的堅強領導下，在各部門、礦業公司的大力配合支持下，在自身的不斷提升努力下，為把榆北公司打造成世界一流標桿煤炭生產企業“長風破浪，一往無前”。